2023. gadā PCB/FPC tirgus tiks galā ar vides izaicinājumiem

2023. gadā PCB tirgus saskarsies ar lieliem vides izaicinājumiem. Sadzīves elektronika, personālie datori/NB un mobilie tālruņi vēl nav atveseļojušies. Nozare paredz, ka gada otrajā pusē bizness uzlabosies, un PCB gada izlaides vērtībai būs iespēja pieaugt, salīdzinot ar pagājušo gadu. Pirmajā pusgadā visspilgtākais bija PHB nozares izaugsmes temps, bet vispozitīvākais bija automašīnu plāksne, kas pēdējos divos gados cieta materiālu deficītu, un visoptimistiskākais skats bija attiecīgajiem nozares spēlētājiem. uz automašīnas dēļa.

Saskaņā ar TPCA Taiwan Circuit Board Association teikto, vispārējās ekonomikas sliktās perspektīvas dēļ gala elektronisko produktu pieprasījuma prognoze mēdz būt konservatīva. Krājumu samazinājums šā gada pirmajā pusē var izraisīt nepārtrauktu kopējo pārdošanas apjomu kritumu, un ir iespēja pakāpeniski palielināties gada otrajā pusē. Kopumā pasaules galaproduktu nepastāvība 2023. gadā palēnināsies, kopumā uzrādot nelielu kritumu.
Elektroniskajā piegādes ķēdē, ja ir sagaidāms, ka ekonomikas un patērētāju pieprasījums atsāksies gada otrajā pusē, tiek lēsts, ka globālā PCB produkcijas vērtība joprojām saglabās nelielu pieaugumu par 3 procentiem, un kopējā produkcijas vērtība pieaugs. būt 90,8 miljardi ASV dolāru; Pasaules ekonomikas atrodas lejupslīdē, un nevar izslēgt, ka kopējā PCB produkcijas vērtība saskarsies ar dilemmu, kas samazinās. Tiek lēsts, ka globālā PCB produkcijas vērtība samazināsies par 4 procentiem (apmēram 84,7 miljardi ASV dolāru).
Pašlaik vietējās ar auto loksnēm saistītās koncepcijas akcijas, tostarp Jingpeng, trīs pasaulē vadošie cieto plātņu ražotāji pasaulē, Hi-Tech, jauna enerģijas transportlīdzekļu elektronisko vadības paneļu rūpnīca un Yijia, elastīgo plātņu ražotājs, kā arī HDI ražotāji Jianding, Dynamic un Yaohua apstiprina, ka šī gada automobiļu padome noteikti identificēs tirgu, kas augs.
Jingpengs sacīja, ka vidēji pasaulē pieprasījums pēc automašīnu nomaiņas ir aptuveni 90 miljoni vienību gadā, kas šādu līmeni nesasniedza ne pērn, ne aizpērn, galvenokārt piegādes ķēdes problēmu dēļ. Šogad gan karš, gan epidēmija palēnināsies. parādība, tāpēc šogad būsim optimistiskāki par sūtījumu gludumu.
Yijia transportlīdzekļos uzstādīto attiecība ir sasniegusi vairāk nekā 60 procentus. Uzņēmums arī norādīja, ka pašreizējais pieprasījums pēc automobiļu plātnēm joprojām ir labs, un klientiem ir spēcīgs impulss preču iegādei. Skatoties visa gada perspektīvā, mazā darba dienu skaita dēļ tiek lēsts, ka pirmais ceturksnis būs viss šī gada gads. Ielejas apakšā tas var arī uzturēt ikgadēju augšanas stāju. Šogad rādītājs pieaugs katru ceturksni. Dynamic tirgus daļa automobiļu lokšņu tirgū arī ir sasniegusi 60 procentus. Uzņēmums uzskata, ka plaša patēriņa elektronikas, ar datoru saistītais tirgus pieprasījums joprojām ir konservatīvs, un šķiet, ka pirmais ceturksnis ir zemākais. Ja paskatās uz visu gadu, šogad joprojām ir auto Lietotāju tirgū, kā arī Netcom un serveru tirgū būs izaugsmes temps.
Elektrisko transportlīdzekļu jomā nozare norādīja, ka 30-40 procenti elektrisko transportlīdzekļu dēļu atšķiras no ar degvielu darbināmu transportlīdzekļu dēļu. Galvenā atšķirība ir energosistēmā. Tā kā elektriskie transportlīdzekļi patērē daudz elektrības un lielu strāvas daudzumu, tiem ir nepieciešamas 2-3oz. Arī pašmāju smago vara plākšņu ražotājs Hi-Tech uzskata, ka kopš pagājušā gada ceturtā ceturkšņa klientu pieprasījums ir pakāpeniski uzlabojies. Atbalstot autobūves un interneta biznesa izaugsmi, lai gan kopumā pirmajā ceturksnī darba dienu skaits samazinājās, pieprasījums pēc pasūtījumiem nebija augsts. Slikti, ieņēmumi pirmajā ceturksnī bija tādi paši kā iepriekšējā ceturksnī, un automobiļu loksne ir produktu līnija ar salīdzinoši labāku un skaidrāko Hi-Tech pieauguma tempu šogad.